Preuranjena istrošenost trokutastog pojasa obično je zbog neispravne montaže ili održavanja, tako da bi se slijedeće preporuke trebale posvetiti posebnoj pažnji. Remenica remena: Prorezi na remenici moraju biti u dobrom stanju, bez abrazije ili zareza, a dimenzije moraju biti u skladu sa relativnim standardima: Kolimacija : Prije ugradnje pogonskog remena treba napraviti pravilnu kolimaciju između osi i remenica. Predložena maksimalna tolerancija između dvije površine je + ＼ -mm. U takvim okolnostima, svi trokutasti pojasevi koji se nalaze moraju biti u mogućnosti da sarađuju. Rad na selekciji treba da se vrši merenjem i identifikacijom šifre proizvođača ili drugih oznaka. Pojas treba ponovo izmjeriti ako se čuva neko vrijeme.
Prije ugradnje trokutnog pojasa, srednji pogonski kotači trebaju biti skraćeni tako da se trokutasti pojas može lako postaviti, bez ikakve ekstenzivne sile. Ako se pojasevi učvrste na remenicu silom, oni će pretrpeti ozbiljan stres, koji će oštetiti površinska vlakna i visok kvalitet i prouzrokovati oštećenja ekstenzijskih elemenata.
Procijedite kaiševe ispravno i ponovo ih napnite nakon 30 minuta do 4 sata rada punog opterećenja kako biste nadoknadili početno proširenje i ugrađivanje u utore pojasa.
Često proveravajte da li trokutasti pojas može da vidi da li još uvek postoji napetost i da li se javlja nenormalna toplota ili abrazija. Ako je potrebno, potrebno je izvršiti ponovno naprezanje ili zamjenu.